沖擊壓路機(jī)和液壓夯實(shí)機(jī)在施工中如何配合？

沖擊壓路機(jī)具有能量高、壓實(shí)力大的特點(diǎn)，影響深度約5米，有效影響深度可達(dá)2米，一次性攤鋪厚度高達(dá)1米，運(yùn)行速度在（10-15km/h）時(shí)，壓實(shí)效果更佳。在“揉壓—碾壓—沖擊”的綜合作用下，排出土石顆粒之間的空氣和水，減少土壤間隙，從而使土體得到壓實(shí)，沖擊壓路機(jī)的進(jìn)場(chǎng)施工，在保證施工質(zhì)量的前提下也提高了施工進(jìn)度。

   由于沖擊壓路機(jī)個(gè)頭較大，在施工中調(diào)頭轉(zhuǎn)彎半徑需在8米以上，故而使得路基的兩端及邊緣土壤無(wú)法得到充分壓實(shí)，而液壓夯實(shí)機(jī)恰恰能彌補(bǔ)這一施工缺陷，液壓夯可靈活行走于道路兩側(cè)及邊緣，專(zhuān)業(yè)處理沖擊壓路機(jī)遺留下的作業(yè)難題。

   液壓夯實(shí)機(jī)專(zhuān)業(yè)處理臺(tái)背回填、涵洞兩側(cè)、橋墩周邊、邊坡等轉(zhuǎn)折區(qū)的壓實(shí)施工，經(jīng)過(guò)液壓夯補(bǔ)強(qiáng)夯實(shí)后，有效地減少了施工后的沉降，解決了常見(jiàn)的高速公路橋頭跳車(chē)、橋墩歪斜及邊坡滑落等問(wèn)題。

   沖擊壓路機(jī)與高速液壓夯實(shí)機(jī)配合使用，處理高速公路路基補(bǔ)強(qiáng)壓實(shí)已成為當(dāng)今道路施工的標(biāo)配機(jī)械，大幅提高了道路的承載能力和穩(wěn)定性，延長(zhǎng)了公路的使用壽命。填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)道路建設(shè)行業(yè)的一項(xiàng)空白，加快了工程進(jìn)度，縮短了施工工期，在眾多高速建設(shè)施工項(xiàng)目中留下足跡。